為什么越貴的車動力不一定越強？三款SUV爬坡實驗告訴你答案

　　車一定是越貴的動力越強嗎？這兩天我看了一個有趣的爬坡實驗。三款車，一輛是日系非常出名的SUV，一輛是德系的豪華SUV，一輛是價格只有他們一半的國產SUV，分別挑戰30度、35度和48度坡，看一下這三輛車的動力究竟如何。

　　30度和35度，三輛車都是挑戰成功了。最有看頭的就是48度坡了。雖然我沒有去現場，但是我看到任哥摔得不輕啊，證明這個坡真不是一般的高，特別考驗一輛車的性能。在這次實驗當中，日系神車明顯的出現了后勁不足。之前有句話怎么說來著？上坡不跟誰，下坡不跟誰來著？德系的豪華SUV也挑戰失敗。

　　而最后這輛國產的星途凌云，不管是用速胎還是用AT胎，都非常有勁的爬了上去。但是我看到評論區又開始陰陽怪氣了：合資車要是沒上去，那就是司機故意沒踩油門；要是國產車上去了，那就是作弊。我在想，為什么呢？這就是心態問題啊。在很多國人的心里，合資的好啊，面子足啊，國產車便宜，所以他就應該被看不起。

　　而這輛星途凌云，奇瑞的鯤鵬動力，2.0T 261馬力，一輛沒有大梁的城市SUV，卻有這么強勁的動力，難道不值得我們肯定嗎？最后我想說，這輛車在國外的售價是翻倍的，和BBA是同級別的。就因為它是國產的，所以它無論再怎么努力都是錯的。